Tanie Taksówki
Tani transport
Oferuję najtańszy transport mebli , sprzetu agd, materiałów budowlanych, rzeczy osobistych itp. na terenie kraju i Uni Europejskiej. Renault Master z 99r. wym. wewnętrzne dł. 3.20 , szer. 1.80 , wys. 1.90. ład. 1.7t. 3 osoby ( kierowca + 2 osoby ) Wystawiam faktury vat. . Kontakt całodobowy 502 540 196 lub mail. Usługi wykonuję solidnie i terminowo. Samochód czysty i w bardzo dobrym stanie.
Najtańsze taksówki w Warszawie
Grosik taxi
podstawienie taksówki: 6 zł
cena za 1 km w dzień: 1,60 zł
cena za 1 km w noc oraz w weekend: 2,30 zł
cena za 1 km w 2 strefie: 3,20 zł
cena za 1 km w 2 strefie w noc oraz w weekend: 4,80 zł
podstawienie taksówki bagażowej: 30
cena za 1 km taksówki bagażowej: 2,10 zł
telefon: 0226464646
podstawienie taksówki: 6 zł
cena za 1 km w dzień: 1,60 zł
cena za 1 km w noc oraz w weekend: 2,30 zł
cena za 1 km w 2 strefie: 3,20 zł
cena za 1 km w 2 strefie w noc oraz w weekend: 4,80 zł
podstawienie taksówki bagażowej: 30
cena za 1 km taksówki bagażowej: 2,10 zł
telefon: 0226464646
Numery taksówek w Gdańsku
City Plus Hallo TAXI 58 303 35 35
Artus MPT 58 19633
Auto Bagażówki 600 885 685
Dajan-Taxi 58 196 28 505 620 123
Fąfara Marian Taxi 508 149 222
Komfort Taxi 58 19621
Miejskie Przedsiębiorstwo Taksówkowe 58 348 02 02
Super Hallo Taxi Gdańsk 58 301 91 91
Super Neptun 58 341 93 93
w-Trans
58 304 86 15
Escort Radio Taxi 58 196 24
Hallo Taxi 58 196 66
Milano Taxi 58 196 27
Aerobaltic Sp. z o.o. Taksówki powietrzne 58 348 13 36
Euro School Taxi 58 683 33 33
Port-Trans-Taxi 58 621 50 50
SUPER CHRONOS 58 191 92
TAXI PLUS 58 196 25
58 305 358 35
800 444 444
ESCORT SERVICE 48 510 313 031 48 510 313 031
TSD SKORPION 58 346 6064
Artus MPT 58 19633
Auto Bagażówki 600 885 685
Dajan-Taxi 58 196 28 505 620 123
Fąfara Marian Taxi 508 149 222
Komfort Taxi 58 19621
Miejskie Przedsiębiorstwo Taksówkowe 58 348 02 02
Super Hallo Taxi Gdańsk 58 301 91 91
Super Neptun 58 341 93 93
w-Trans
58 304 86 15
Escort Radio Taxi 58 196 24
Hallo Taxi 58 196 66
Milano Taxi 58 196 27
Aerobaltic Sp. z o.o. Taksówki powietrzne 58 348 13 36
Euro School Taxi 58 683 33 33
Port-Trans-Taxi 58 621 50 50
SUPER CHRONOS 58 191 92
TAXI PLUS 58 196 25
58 305 358 35
800 444 444
ESCORT SERVICE 48 510 313 031 48 510 313 031
TSD SKORPION 58 346 6064
Tanie taksówki w Warszawie
Radni Warszawy podjęli uchwałę o poszerzeniu I strefy taryfowej, dzięki czemu już niedługo będzie można taniej dojechać taksówką do wielu warszawskich osiedli. W ostatnich latach stolica bardzo się poszerzyła, zurbanizowano wiele nowych terenów. Taksówkarze zaakceptowali poszerzenie I strefy.
Taksówki w Krakowie
W Krakowie jest obecnie dużo taksówek, ale nie jestem zwolennikiem drastycznych limitów administracyjnych. Powinno się stawiać na jakość, czyli powinny odpaść taksówki np. w złym stanie technicznym, przestarzałe, niewygodne. Powinno się ustalić odpowiedni standard. Np. Daewoo Tico (czy Matiz), chociaż jest 4-drzwiowy nie bardzo nadaje się na taksówkę (mały i z małym bagażnikiem), podobnie do tego celu nie powinien służyć np. Fiat Panda. Dobra taksówka to taka, która mogłaby zabrać 4 pasażerów (3 os. z tyłu + 1 obok kieowcy), czyli przeciętną rodzinę a do bagażnika zmieścić przynajmniej 2 walizki (czyli móc podwieźć na dworzec rodzinę udającą się pociągiem na wakacje).
Za bardzo dobre samochody na taksówkę uznałbym następujące: Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Opel Vectra, Škoda Suberb, Škoda Octavia, BWM (oczywiście 4-drzwiowe), Renault Megane, Chrysler PT Cruiser (auto niepozorne, ale wewnątrz wydaje się wygodne + 600-litrowy bagażnik), Peugeot serii 4 lub 6, Fiat Albea, Daewoo Leganza, różne Mercedesy i t. p. Dobry (ale już nie bardzo dobry) jest Ford Focus, Opel Astra, Volkswagen Bora, Volkswagen Golf, Renault Thalia, Fiat Siena, Daewoo Lanos, Polonez (nieco przestarzały).
Nie powinny jako taksówki jeździć samochody nadmiernie wyeksploatowane, za sprawą mniejszego bezpieczeństwa, mniejszego komfortu jazdy, większego zanieczyszczenia powietrza (i - ważne dla taksówkarza - większego zużycia paliwa).
Za bardzo dobre samochody na taksówkę uznałbym następujące: Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Opel Vectra, Škoda Suberb, Škoda Octavia, BWM (oczywiście 4-drzwiowe), Renault Megane, Chrysler PT Cruiser (auto niepozorne, ale wewnątrz wydaje się wygodne + 600-litrowy bagażnik), Peugeot serii 4 lub 6, Fiat Albea, Daewoo Leganza, różne Mercedesy i t. p. Dobry (ale już nie bardzo dobry) jest Ford Focus, Opel Astra, Volkswagen Bora, Volkswagen Golf, Renault Thalia, Fiat Siena, Daewoo Lanos, Polonez (nieco przestarzały).
Nie powinny jako taksówki jeździć samochody nadmiernie wyeksploatowane, za sprawą mniejszego bezpieczeństwa, mniejszego komfortu jazdy, większego zanieczyszczenia powietrza (i - ważne dla taksówkarza - większego zużycia paliwa).
Tania taksówka we Wrocławiu
Wszystko zależy od ciebie,zamawiaj taksówki tylko w Korporacjach,
np: we Wroclawiu Taxi Grand 196-88, lub 196-22, 196-23 i
inne......Trzeba dokładnie czytać co jest na nalepce, bo pod
korporację podszywają się inni. Naklejają na drzwi cokolwiek i udają
taksówkę z korporacji. Na nalepce jest LOGO FIRMY i pięciocyfrowy
numer np: 196-88.
np: we Wroclawiu Taxi Grand 196-88, lub 196-22, 196-23 i
inne......Trzeba dokładnie czytać co jest na nalepce, bo pod
korporację podszywają się inni. Naklejają na drzwi cokolwiek i udają
taksówkę z korporacji. Na nalepce jest LOGO FIRMY i pięciocyfrowy
numer np: 196-88.
Jaki sens ma ograniczanie ilości taksówek ?
Taksówkarze tłumaczyli to w ten sposób - jest nas mniej i wtedy mamy więcej kursów, więc ustalamy niższe ceny, mamy więcej na lepsze samochody itp.
Ja to widzę w ten sposób - jest ich mniej, więc do wyboru mam mniej sieci i muszę być zadowolony z tego co oferują bo nikt nowy się nie pojawi na rynku tych usług.
Dzięki temu nie pojawią się nowi przedsiębiorcy potrafiący jeździć za mniej niż obecni.
Nie pojawią się też drożsi ale bardziej rzetelni czy oferujący lepszą jakość niż obecni.
A może pojawili by się nowi oferujący lepsze usługi taniej?
Ale ja zakładam, że dużo nowych taksówek nie pojawiłoby się na rynku - i powiem Wam dlaczego: bo obecne sieci taksówkarskie obawiając się nowej konkurencji jeździłyby taniej i bardziej dbałyby o klienta.
Ja to widzę w ten sposób - jest ich mniej, więc do wyboru mam mniej sieci i muszę być zadowolony z tego co oferują bo nikt nowy się nie pojawi na rynku tych usług.
Dzięki temu nie pojawią się nowi przedsiębiorcy potrafiący jeździć za mniej niż obecni.
Nie pojawią się też drożsi ale bardziej rzetelni czy oferujący lepszą jakość niż obecni.
A może pojawili by się nowi oferujący lepsze usługi taniej?
Ale ja zakładam, że dużo nowych taksówek nie pojawiłoby się na rynku - i powiem Wam dlaczego: bo obecne sieci taksówkarskie obawiając się nowej konkurencji jeździłyby taniej i bardziej dbałyby o klienta.
Subskrybuj:
Posty (Atom)